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今年上半年,全球新能源汽车销量为75.8万辆,其中近一半来自中国市场。根据彭博新能源财经(BNEF)的最新长期预测,随着新能源汽车对内燃机汽车在成本方面逐渐建立起领先优势,到2025年全球新能源汽车的销量将从2017年的110万辆增至1100万辆,而2030年将继续攀升至3000万辆。中国将引领这场变革,2025年在全球新能源汽车市场中的比例将接近50%。

11月5日,雏鹰农牧公告称,“18雏鹰农牧SCP001”应于11月5日兑付本息,截至兑付日,公司未能按照约定筹措足额偿债资金,“18雏鹰农牧SCP001”违约。据市场消息称,雏鹰农牧向投资者提出的解决方案包括“使用存货偿付”,具体包括礼盒系列、火腿系列、红酒系列等。“肉偿”的说法令市场哗然。

责任编辑:张瑶近期贸易战之下的油脂油料涨势如虹,相对于之前就已然大幅上涨的豆粕而言,豆油显然成为价格洼地,更受投资者青睐。那么纵览二季度,在如火如荼的贸易战之下,对于库存压力仍较大的油脂市场,突发事件的利好究竟能起到多大的作用还需一观事件的发酵力度。

当前国内豆油严重供大于求,价格持续弱势运行,而随着中美贸易战升级,这样的状况也将有望缓解,国内整体大豆到港量下降,国内油脂步入去库存阶段,有望改变我国油脂整体偏弱走势。另外二季度南美收获和北美种植不确定因素较多,因此从概率上来看豆油潜在的利多其实大于棕榈油。中美贸易战中我国加征大豆关税的举动无形中将增加豆油的进口成本,这一事件将使得市场空头进场相对谨慎。加上油厂在四五月份南美大豆大量上市的时间节点,也会根据其自身的压榨利润多寡来调节压榨量和压榨率,加上做空油粕比获利空间已然不大,因此预计豆油1809合约6200一线或为中期多空分水,预计价格的震荡区间在6000~6400。棕榈油的价格预计二季度震荡区间在5150~5550,菜籽油的价格运行区间在6600~7000之间。

因此,在严格的监管之下,各从业机构都应该合规发展、持续创新、公平竞争,灵活调整金融服务使用成本,让有需求的人群有多样化选择的机会,这样才能真正促进普惠金融可持续发展。而监管部门在规范行业有序发展的同时,应继续推进征信系统等基础设施建设,并在融资渠道等方面给予普惠金融参与者更多政策性支持,减少其后顾之忧,从而减少运营和风控成本,降低产品费率,最终真正普及、惠及广大金融消费者。

流动性危机“去年7月份到现在,尾款和保证金还没有退。”力帆在山东一位经销商告诉《中国新闻周刊》。这位经销商在2015年经熟人介绍代理销售力帆汽车,由于销量不理想,在去年申请了退出力帆汽车的经销商网络。经销商的集体发难,将力帆推向了“雪崩”的边缘。今年5月8日,近30家力帆汽车经销商前往重庆力帆汽车总部维权,原因是力帆汽车存在向非授权经销商低价出售汽车的行为,价格甚至要比卖给授权经销商更低。

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